走過樓下商場，發覺原本的領匯已經變成領展。有傳它的改名主要是為了進軍內地，不過個人認為它是為品牌洗底，畢竟網上充斥很多領匯迫走小商户的新聞。以前有房屋署賤賣資產，領匯有今天的成功不是偶然，而是靠香港政府的庸官把資產以高折讓賤售。除了以上原因，租金增長也是領匯成長的來源，至少閣下看到領匯商場下平均加租20%-100%，大部份的店鋪都是連鎖，每一個商場都一式一樣，猶如倒模似的。領匯商場的方程式如下：2間快餐店+2間荼餐廳+大量連鎖零售店+大型超級市場。
在領匯管理下，商場設施全數翻新，指示更為清晰，由此可以增加資產淨值(NAV)。說得更淺白，翻新工程由領匯支付，但羊毛出至羊身上，所以開支由租戶承擔，再轉嫁給消費者。所以那些大讚領匯商場的議員，或者把領匯商場翻新工程納為自己政績的議員，全部屬離地之列。以前一頓午餐接近$30，如今卻接近$50，輕易跑贏通漲率。市民開支大增，生活更百上加斤，再美的商場與我如干？
除了領匯式的商場外，有位政府前規劃師建議把電車廢除，以增加路面面積，理據是地鐵已全面覆蓋電車的車程。不才沒有讀過土木規劃，但以有限的知識下，香港電車是旅遊業賣點之一，更重要的是電車整程的費用可能不及地鐵的幾個站，是平民又有特色的交通工具。如果要增加路面面積，何不減少私家車發牌，或者把樓宇直接移除？在下深信以上兩項措施更能有效，而且不涉及「集體回憶」。
話說回來，在下在讀書時期有吃夜宵的習慣，隨著鋪位「被裝修」，以往的老員工都消失得無影無縱。如今，只換來一副副冷冰冰的臉孔。在結帳收銀也沒有應有的禮貌－－例如找續時，店員什麼都不說，直接把零錢找給你。以往的購物天堂、禮貌之都，在高度商業化的香港愈來愈像笑話。相反鄰近的台灣、日本更加謙恭有禮，所以兩地皆成為港人熱門旅遊地點，難道還留在香港貼錢買難受嗎？
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